製造に関するご質問

ゴム風船の原料は何ですか？

ゴム風船の原料はゴムの木の樹液「ラテックス」です。

フィルムバルーンの素材は何ですか？

フィルムバルーン（マイラーバルーン、アルミバルーンなど）の素材は、メーカーごとに独自開発されていますが、一般的にはポリエチレンフィルムやナイロンフィルムなどが使用されています。ヘリウムガスなどの気密性を高めるため、アルミニウムを蒸着したものが主流です。詳しくは「フィルムバルーン」をご参照ください。

ゴム風船の製造方法を教えてください。

ゴム風船は、ラテックス（ゴムの木から抽出した樹液）にフラスコのような型（膨らませる前の風船の形）を浸し、付着したラテックスを乾燥させることで作られています。

ヘリウム用のゴム風船はゴムが厚手であることが多いようですが、これは何故でしょうか？

ヘリウムガスは空気に比べてゴムを透過しやすいため、風船の表面から少しずつ抜けていきます。空気を入れたゴム風船は1〜2週間ほど原形を保つことがありますが、ヘリウムガスの場合は1日程度でしぼんでしまうことがあります。そのため、ゴムの厚みを増すことでガスの透過を抑えています。ただし、ゴムが厚くなると風船自体の重量が増すため、浮かせるための余力は小さくなります。（通常の25cmのゴム風船のガス容量は約10L、風船自体の重さは2〜3g程度、ヘリウムガスによる浮力は1L当たり約1gです。）
また、少し専門的になりますが、ゴム風船の気密性はゴムの厚みだけでなく、ゴムを構成する高分子の構造や性質にも左右されます。そのため、一概に「厚手はヘリウムガス用、薄手は空気用」とは言い切れません。

購入したゴム風船は先端にゴムの固まりがありませんでした。作り方が普通のゴム風船と異なるのでしょうか？

通常のゴム風船は、液状のゴム（ラテックス）に型を浸して引き上げるため、先端部分にラテックスが溜まり、固まりができることがあります。この固まりを防ぐ方法の一つとして、ラテックスが固まる前に型を上下逆さまにする方法があります。このほかにもさまざまな製造方法があり、メーカーごとに研究開発を行い、工夫を重ねています。

ゴム風船についている白い粉は何ですか？

ゴム風船についている白い粉は、風船同士がくっつくのを防ぐために使用されるものです。主にタルクや炭酸カルシウムなどの無機粉末が使用されています。通常の使用では健康への影響は少ないと考えられますが、粉末を大量に吸い込まないようにしてください。

ゴム風船への印刷は通常どのような方法で行なうのですか？膨らんだ時の風船の全体に印刷することは可能ですか？

一般的には、ゴム風船を80％程度まで膨らませ、専用のインクで印刷した後、乾燥させて風船をしぼませます。印刷する位置を変えながら複数回印刷することで、膨らませた際に全面印刷に近い仕上がりにすることも可能です。

ディスプレイ用のゴム風船はどのメーカーのものが適していますか？

世界中には多くのゴム風船メーカーがあり、それぞれ独自の製造方法で風船を生産しています。JBAでは、特定のメーカーの風船がディスプレイに適しているかどうかについて、具体的な推奨は行っておりません。さまざまなメーカーの風船を実際に使用し、用途に合ったものをお選びください。また、バルーンショップに相談するのも一つの方法です。